大开眼界!这可能是十年后的交通工具......

12-11 01:40 首页 永川微发布

这个国庆假期

你有被堵在路上吗?

是不是很期待一款

不堵车的交通”神器“呢?

今天,

小编带了一些

交通工具革新消息,

一起来看看吧


中国"无人驾驶"客车上路了,全球首款!


最近,中国"无人驾驶"客车上路了!7月18日,中车电动自主研发的全球首款12米智能驾驶客车在湖南株洲公开路试,正式对外亮相。



名字:时代电动

类型:中车纯电动智能驾驶客车

性格:稳健

长度:12米

可容纳人数:80人

最高时速:40公里/小时



前方遇到移动车辆或障碍物时,客车则会自动换道超车、减速停止,堪称轨道交通界的“神级操作”。



具备“六大神器”:


周身装有摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度组合惯导等传感器,拥有夜晚驾驶能力,以探测识别周边障碍物,实现厘米级精度定位


据悉,此款智能客车已经历了2个月的封闭测试,收集了多路段、多情况的分析数据。至于其智能驾驶技术的可靠程度,也已经在环境复杂的公开路试中得到了顺利验证。


中国最快的"空铁",坐一趟比玻璃栈道还刺激


有些交通工具酷炫到令人大跌眼镜,例如“海底悬浮高铁”。如今,我们不仅下水,还要上天!


“空铁”



照片没有放反,的确就是这样!


近日,国内最高速的空中列车在青岛下线,正式进入试运行阶段。



这列设计时速为80公里,最高运行时速为70公里的列车,真正的名字叫悬挂式单轨列车,被称为“城市直升机”,是国内速度等级最高的空轨列车,速度基本和地铁一样



这列“空铁”可载客300至510余人,离地距离5米以上,最高数十米。


它最大的优点是造价低,占地少,拆迁量小,地形适应能力也很强,也充分利用了城市的上层空间资源。据说它行驶中不会受雨雪天气影响,也不会有脱轨风险



列车采用新型的永磁电机,爬坡能力是普通地铁3倍,可在地形崎岖陡峭的山区灵活运行。


我国第一条自主设计建造的“空铁”在成都,萌萌哒熊猫造型让人印象深刻。中国是继德国和日本之后,第三个使用悬挂式列车技术的国家


成都空铁


日本空铁


德国空铁



最后来看些充满未来感的设计。


最近俄罗斯著名新概念设计公司Dahir Insaat,提出的未来概念交通工具,简直就是交通工具史上的又一次重大变革!



它们的外观像极了“UFO”,一出场就“超凡脱俗”,酷到爆。




这就是:公共陀螺单轨车。



里面是这样的,比公交车的容量大,空间更充足。



当然也有豪华版,满足各类人的需求。



未来还能规划成为办公室、图书馆等,甚至还可以变成私人车。



值得一提的是,公共陀螺单轨车的“腿”可以上下伸缩,过立交桥、在城市横行神马的,完全没问题。



而且它还支持多车并驾齐驱,一高一低,谁都不阻碍谁。



现实生活中我们常常会遇见消防车、救护车、警车等被堵在路上的情况。而公共陀螺单轨车,完美地解决了这一问题。



你自岿然不动,我自疾行如风。



消防、急救,堵车?不可能!



此外,由于可升高降低,它还可以直接连接到办公楼、火车站、机场等地,不要更方便!



Dahir Insaat 规划这个项目已有 2 年,除了雏形外,也已描绘出第二级,甚至第三级的公共陀螺单轨车。



如果计划一切顺利,2020年我们就有机会看到它,及其相对应交通解决方案,并取代目前的公交车、电车等。





未来有无限可能

以后的交通工具

肯定越来越厉害!

同意的点赞


(来自宁波头条 )




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